La empresa alicantina Mediterranean Algae ha desarrollado un sistema de depuración del agua de los puertos mediante algas que filtra hasta 10.000 litros por hora y que, tras instalarse en los puertos de Alicante y Gandía, llegará a Islas Baleares tras varios acuerdos con marinas y concesionarios.
“Es un gran biofiltro que coge agua constantemente del puerto y lo pasa por un sistema que está depurando y mejorando la calidad del agua, eliminando contaminantes, absorbiendo el exceso de nutrientes, capturando también metales pesados y CO2, y oxigenando el agua”, ha explicado el CEO de la empresa, Yago Sierra, en declaraciones a EFE.
Este proceso, “totalmente verde”, es “una solución basada en la naturaleza” ya que “utilizamos algas autóctonas que de manera natural se encargan ya de hacer ese filtro natural”.
La solución que plantean es una combinación de la tecnología humana y la biotecnología “para acelerar todo ese proceso y que así sean las propias algas las que se encarguen de mejorar la calidad”.
Tras un año con la depuradora verde instalada en el Puerto de Alicante, Sierra ha explicado que se han dado cuenta de que también ha mejorado la biodiversidad del mar en esa zona, dado que “hemos visto que las bacterias malas o negativas, que son indicadores de baja calidad del agua, desaparecen y las que son consideradas buenas o de abundancia y de riqueza de especies que van a promover una mayor biodiversidad”.
Hasta el momento, las soluciones planteadas eran con filtros mecánicos o con el uso de químicos, algo que, en opinión del directivo, “altera totalmente el ecosistema y no acabas con el contaminante, sino con toda la vida y la biodiversidad que hay detrás”.
Ahora, Mediterranean Algae también han desarrollado una solución para medir la contaminación del agua cada 10-15 minutos y subir la información a una nube en la que los gestores y autoridades portuarias puedan consultarlos. “Necesitamos medir para saber si esta tecnología es necesaria o no, porque siempre se puede mejorar algo”, ha argumentado Sierra, sobre este nuevo dispositivo.
“La perspectiva y la visión de los puertos está cambiando mucho”, ha señalado Sierra, para quien hasta ahora se veía el puerto solamente del hormigón hacia arriba. “También tiene esa parte de riqueza bajo del agua, y debería cuidarse también”, ha añadido.
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