El Ayuntamiento de Castellón ha aprobado, sin ningún voto en contra, la Ordenanza de Movilidad Sostenible. Es decir, con los votos a favor del gobierno municipal, compuesto por Grupo Municipal Popular y Vox y las abstenciones de Compromís y PSOE.
Se trata de un documento en el que se establecen las normas generales de circulación y seguridad vial, donde se detalla el reglamento para las bicicletas y los vehículos de movilidad personal, así como las normas generales sobre la circulación de peatones.
Por otra parte, el documento también cuenta con un apartado específico dedicado a la Zona de Bajas Emisiones, con la principal premisa de gestionar el tráfico rodado a fin de reducir las emisiones de los vehículos para preservar y mejorar la calidad del aire y la salud pública.
El concejal de Movilidad y Medio Ambiente en el Ayuntamiento de Castellón, Cristian Ramírez, ha intervenido explicando que “hemos elaborado esta ordenanza que da soporte normativo a los planes municipales, cumple con Europa, cumple con el Ministerio y, lo más importante para nosotros, cumple con lo que le dijimos y prometimos a los castellonenses, sin restricciones. Sin duda, es la ordenanza que los castellonenses necesitan”.
En este sentido, Ramírez ha recordado que la relevancia de aprobar la nueva ordenanza de Movilidad Sostenible es esencial para la gestión de otras normativas municipales que, de forma transversal, tienen influencia, como son el Plan de Movilidad Urbana Sostenible, el Plan de Accesibilidad, el Plan de Acción contra el Ruido, el Plan de Acción para el Clima y la Energía Sostenible o el Plan de Acción Local de la Agenda Urbana de Castellón.
Y destaca que “es una ordenanza de ciudad y para la ciudad, responde a normativas como la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, la Ley de cambio climático y transición energética, así como el Real Decreto por el que se regulan las zonas de bajas emisiones y detalla que serán reguladas por las entidades locales en su correspondiente normativa”.
Uso de patinetes
Dentro de la regulación de vehículos, Ramírez ha destacado el apartado dedicado a la regulación del uso de Vehículos de Movilidad Personal (VMP), también conocidos como “patinetes”, donde ha destacado la obligatoriedad de que para su circulación se disponga del correspondiente certificado, así como que “tendrán la consideración de vehículos y deberán cumplir con las condiciones y requisitos de circulación establecidos en la misma”.
Ramírez ha subrayado que “somos conscientes de que los patinetes están generando muchos problemas de convivencia en la ciudad, pero creemos que, bien utilizados y dentro de un marco regulatorio adecuado, pueden ser una herramienta valiosa para la movilidad urbana porque ofrecen una alternativa”.
Zona de Bajas Emisiones, avalada por auditoría del Ministerio
El concejal de Movilidad y Medio Ambiente también se ha referido al apartado específico de la ordenanza dedicado a la regulación de la Zona de Bajas Emisiones, señalando que cuenta con 7 anexos específicos para ello, y subraya que “es una ZBE, sin restricciones para los vecinos tal y como prometimos, cumpliendo una vez más con la palabra dada”.
Ramírez también ha subrayado que precisamente ayer se comunicó al gobierno municipal la resolución de una auditoría realizada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, que señala “la Zona de Bajas Emisiones cumple la normativa, no pone en peligro la financiación europea y no obliga a restringir el tráfico”.
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